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昨日 （9月5日），记者从北京市环保局了解到，目前北京正在加紧PM2.5监测子站建设工作，目标是在国庆前后搭建完成35个监测子站，并公布监测信息。届时，市民将可根据公布的监测信息了解空气状况，适时选择户外出行。
今年5月，环保部发布《空气质量新标准第一阶段监测实施方案》，要求包括北京在内的74个城市在今年10月底前开展PM2.5监测试运行，并发布数据，鼓励具备条件的地方提前实施。
早在今年3月，北京市环保局局长陈添在全市环境保护工作会议上提出，北京今年将完善重污染天应急预案，一旦启动预案，将迅速提醒市民做好防护，减少外出活动，中小学可以停止体育课、课间操等，将加强道路清扫保洁，建筑施工工地停止土石方作业和渣土运输。
北京是全国第二大能源消费城市，也是我国PM2.5污染较严重的地区之一，其主要的污染源来自汽车尾气排放、燃煤、建筑扬尘等。
今年5月，北京市发改委颁布了《加快压减燃煤促进空气质量改善的工作方案》，计划将全市燃煤消费总量从2010年的2635万吨削减至2015年的1500万吨，到2020年再削减500万吨。
煤炭长期以来都是能源消费的重要品种，北京也不例外。主要用于供热、发电、工业生产和居民使用。在影响北京PM2.5值的各种因素中，燃煤约占16.7%，减少燃煤使用量将对北京市空气质量的改善起到明显的促进作用。
民间环保人士、公众与环境研究中心主任马军在接受 《每日经济新闻》记者采访时表示：“北京市燃煤逐渐在市区退去，被天然气所取代，油品、汽车制造业、建筑行业及城市交通规划等都将受到影响。污染较重的企业已经开始外迁。”
但与此同时，周边地区对北京的空气质量的影响仍难以忽视。由于受到地理位置、气候等因素影响，北京空气污染受天津、河北等周边地区影响达到1/4，且周边地区的燃煤量都超过北京。
“实现北京PM2.5值达标，还需要与周边区域形成联防联控。”马军表示。
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